ドライバーの重心距離に関する説明です。

 

重心距離とは

重心距離はドライバーヘッドの返りやすさ、返り難さをを示してくれるのに役立ちます。ネック軸周り慣性モーメントと呼ばれています。重心距離はシャフト軸からフェース面のスイートスポット・エリア（重心）までの距離のことです。つまりシャフト軸からどれほど重心までの距離があるのかということです。

クラブヘッドには重心があるものの、クラブヘッドの回転の軸はシャフトとなります。ですから、軸となるシャフトからクラブヘッドの重心までの距離が長いのか短いのかはクラブヘッドの回転の仕方に影響を及ぼします。

自分でリストターンをするというタイプのゴルファーは重心距離が短い方が良いと言われています。その理由は重心距離が短い方がヘッドを返しやすいからです。

また、自分でリストターンができない、またはリストターンをしないというタイプのゴルファーは重心距離が長い方が適していると言われています。リストターンが出来ないというタイプのゴルファーはダウンスイングでコックが解けてしまっている場合が多くあり、そういったタイプのゴルファーも重心距離が長い方が適しています。

ドライバーヘッドの巨大化に伴って重心距離が長くなってる

昨今、ドライバーのヘッド体積は460ccという巨大化が進み、自ずと重心距離も長くなっています。あまりにも重心距離が長い場合はヘッドが返ってこずにスライスの原因となることもあります。逆に重心距離が短い場合は、ヘッドが返りやすいので捉まりやすくなりフックが多くなる傾向があります。

 

ネック周り慣性モーメント

ドライバーのヘッドはシャフトを軸として回転します。
ドライバーのヘッドには重心があり重心を軸として回転します。

 

重心距離

重心距離(a)はネックからフェース面に投影させた重心点までの距離を考えた場合です。
重心距離(b)はネックからヘッドの重心点までの距離を考えた場合です。

 

重心距離が長い

重心距離が長いドライバーはリストターンが出来ないゴルファー向けと書きましたが、言葉を替えるとリストターンをしなくても良いドライバーと言えます。つまり、優しいドライバーであるとも言えます。

 

重心距離が短い

重心距離が短いドライバーはリストターンが出来るゴルファー向けと書きましたが、言葉を替えるとフェイスの開閉がしやすいドライバーということになります。

 

重心距離とスライス

重心距離が短いドライバーはスライスするゴルファーに向いているというような説明をされている書籍などもあります。それは、一理あると思います。ですが、スライスをするということはフェース面が既に右に向いてボールにヒットしており、その影響でボールにスライス回転が発生していると感がられます。また、もっと別の原因がスライスを発生させていることも多いです。

そういった場合は重心距離は殆ど関係がありませんし、クラブの問題ではないことが多い場合もあります。つまり、重心距離が短いドライバーはスライスを修正するための特効薬にならないということです。重心距離が短いドライバーを使えばスライスが治るという訳ではないということです。そういったことも理解をしていくと今後のゴルフクラブ選びに活きた情報となります。

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重心距離が短いドライバーは飛ぶ？

重心距離が短いドライバーは飛ぶのか？ いいえ、重心距離が短いから飛ぶわけではありません。むしろ、重心距離が長い方が慣性モーメントが高くなって、強いインパクトで飛ばせます。

では、どうして重心距離が短い方が良いのかと言いますと、ドライバーヘッドの開閉がしやすくなるからです。テークバックでは、ドライバーのフェースは開くように持ち上げられていきます。そして、フェース面を閉じながら、振り下ろされてきます。その時に、アドレスと同じ位置に戻り易いのが、重心距離が短いドライバーです。そして、重心距離が短いと、ヘッドが返り易くなり、フェース面でボールを捉まえることができますので、スライスを減らすことができます。

重心距離が短いドライバーの最大のメリットは、捉まったボールが打てるという点です。そして、スライスを減らすことができますので、結果的に飛距離アップができます。スライスというのは、ボールが右に曲がっていきます。曲がった分だけ、飛距離をロスしてしまいます。スライスを減らして、直進性を高めることで、今よりも飛距離アップができるということです。

 

重心距離 まとめ

昨今、ドライバーのヘッド体積が460ccという巨大化が当たり前となり、それに伴って重心距離も長くなってきています。ゴルフクラブの進化に伴って、ゴルフクラブに合わせたスイングが必要になってきた時代に突入したとも言えます。つまり、リストターンをあまりせずに、身体全体の回転でゴルフクラブを振ることが出来れば、ゴルフクラブは自然とアドレスの位置に戻ってきますし、その様な設計でゴルフクラブは作られていますから、最近のドライバーは大したものです。重心距離も考えすぎないようにした方が良いです。

重心距離が短いドライバーはスライスしない

重心距離が短いドライバーのメリットとしては、ヘッドローテーションがしやすいので、スライスし難いです。自然と捉まったボール、フック系のボール、ドローボールが打てます。

重心角・重心アングル

最近は、重心距離が短い・長いではなくて、重心角（重心アングル）の角度によって、捉まりの良さを調整しているドライバーが増えています。重心角・重心アングルのことを知っておくことことも大切です。
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